Seguramente son el primero de de una clase de barcos que hasta ahora no existían, a excepción de su “hermano mayor”: el ECOCAT. Se distingue principalmente en dos aspectos, por un lado el tamaño y por otro el sistema de gestión de carga solar y batería, desarollado este último por Metaltec Naval, E-Lice y el armador Antonio Fernández.
La instalación corrió a cargo de E-Lice consiguiendo reducir significativamente los costes en relación a otros sistemas compactos de marcas reconocidas.
Casco:
Capacidad: 70 pasajeros.
Propulsión: Dispone de cuatro motores eléctricos de 10kW.
Energía: Cuenta con 40 placas solares y 204,8 kW en baterías de litio.
Características técnicas ECOMAR |
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| Material de construcción | |
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| Eslora | |
| Manga | |
| Propulsión |
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| Capacidad | 70 pasajeros |
| Velocidad media | 6 kn |